高壓斷路器分合閘線圈燒毀的因素有哪些

高壓斷路器分合閘線圈在使用過程中大家可能會遇到線圈燒毀的情況，不知道大家有沒有了解過高壓斷路器分合閘線圈燒毀的因素一般有哪些

合閘線圈

高壓斷路器分合閘線圈燒毀的因素一般有哪些

通常情況下高壓斷路器在正常運行的過程中，出現故障以及分合閘線圈燒毀的因素主要分為以下幾個方面：

1.電磁鐵內部出現故障

(1)當固定電磁鐵的螺絲出現松動的情況時，就會導致內部電磁鐵出現位移的情況，這樣就會造成實際撞擊的力度不足或角度與標準角度之間存在偏差。

(2)當電磁鐵的鐵芯在長時間的運行之下，未及時或未定期展開維護與檢修工作時，就會導致鐵芯出現被腐蝕的情況，這樣一來就會導致鐵芯在實際運行的過程中出現卡頓或停止運行的情況。

(3)一般情況下當線圈出現老化情況或鐵芯的運行沖程較小時，接通分合閘回路器電源之后，就會導致鐵芯未能及時促使機構脫扣而出現線圈長時間處在接通電源的情況，最終就會造成高壓斷路器的分合閘線圈出現燒毀情況。當機器設備密封情況不完善時，就會出現液體由機器上方的孔洞進入只機器設備的內部，這樣就會造成機器內部出現被腐蝕的情況;當設備機構出現密封情況不佳時，就會導致高壓斷路器分合閘處的電磁鐵出現較為嚴重的銹蝕情況，最終就會導致電磁鐵芯出現卡頓的情況，同時這也是造成分合閘線圈出現燒毀導致高壓斷路器未能正常運行的主要因素。

2.機器設備位置擺放不準確

造成高壓斷路器分合閘線圈燒毀的因素還包括操作機器設備位置存在擺放不正確的情況。因為分合閘一直保持在擎子轉動軸承內的潤滑脂剩余量較高，而在長期無人維護與檢修的情況下就會導致潤滑油出現大量積灰，最終造成設備轉動的阻力不斷提高，同時在阻力不斷提高的過程中還會出現調整的轉動桿位置過深的情況。在分閘的過程中電磁鐵芯無法使轉動軸承可以順利脫扣，在這一情況之下就會促使分合閘線圈出現燒毀的情況，最終就會導致高壓斷路器的分閘無法順利進行;當高壓斷路器出現擋板螺絲未能完全緊固情況時，就會導致在實際安裝、調試以及運行的過程中分合閘出現不斷撞擊的情況，最終就會造成分合閘的擋板逐漸松動。當保護裝置在出口之后，分合閘線圈內部帶電以及鐵芯運作時，鐵芯無法上頂至分合閘的擋板上，這樣就會導致鐵芯無法完成裝置脫扣工作，最終造成分合閘工作失敗以及分合閘線圈因長時間帶電而出現燒毀情況。

高壓斷路器分合閘線圈燒毀的因素一般有哪些

合閘線圈

大家看完以后對高壓斷路器分合閘線圈燒毀的因素應該都清楚了，如果遇到這種情況的話大家要及時分析是哪種原因造成的，才能夠準確的處理故障。

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