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        [常見問題解答]MOS管驅動電壓充不滿怎么辦?開關電源常見問題分析[ 2025-04-11 10:40 ]
        在開關電源設計與調試過程中,MOS管的柵極驅動電壓能否快速、穩定充滿,直接影響著電路的正常工作。特別是在大功率或高頻應用場景中,MOS管的驅動問題極易暴露,各類意想不到的異常情況層出不窮。很多工程師在實際調試中經常會遇到這樣的問題:MOS管的柵極電壓始終無法達到預期的幅值,導致開關動作不可靠,甚至出現嚴重的損壞隱患。那么,柵極驅動電壓充不滿到底可能有哪些原因?該如何針對性排查和處理?一、驅動電阻選型不當MOS管的柵極實際等效為一個大電容,驅動時的充放電速度與驅動源的能力和串聯電阻關系密切。若驅動電阻阻值偏大,將直接
        http://www.kannic.com/Article/mosgqddycb_1.html3星
        [常見問題解答]開關MOS管溫升過高?看看這些可能的原因[ 2024-10-12 15:15 ]
        開關MOS管廣泛應用于現代電子設備中,特別是在電源管理和電機驅動方面。然而,MOS管的溫升問題常常困擾工程師,尤其是在高頻開關應用中,過高的溫度會導致性能下降和元件損壞。本文詳細分析了開關MOS管溫升過高的最常見原因,并介紹了一些對策,以幫助更好的設計和優化。一、導通電阻和功率損耗1. 當MOS管處于導通狀態時,溝道中存在一定的電阻,稱為導通電阻(RDS(on)),它會產生熱量,導致溫度過度升高。在設計時,導通電阻的大小通常由器件制造工藝、柵極驅動電壓和工作溫度等因素決定。2. 選擇低導通電阻的管子可以減少功耗和溝
        http://www.kannic.com/Article/kgmosgwsgg_1.html3星
        [常見問題解答]怎么處理柵極誤導通的方法介紹[ 2023-05-17 18:20 ]
        怎么處理柵極誤導通的方法介紹柵極誤導通”的抑制方法柵極誤導通的對策方法有三種。①是通過將Vgs降至負電壓(而非0V),使Vgs即使上升也不會達到閾值的增加余量方法。這種方法需要負的柵極驅動電壓,所以柵極驅動器的電源要使用+18V/-3V這樣的不對稱的兩個電源。在這種情況下,需要將負電壓設置為不超過Vgs的最大額定值。②是在柵極-源極間增加外置電容器,降低阻抗,抑制柵極電位升高的方法。這里需要注意的是CGS也會造成損耗,因而需要適當的電容。③是在柵極-源極間增加米勒鉗位用MOSFET的方法。通過在SiC-
        http://www.kannic.com/Article/zmclzjwdtd_1.html3星
        [常見問題解答]基于IRF7201 MOSFET的5V轉3.3V開關電源電路設計介紹[ 2022-11-05 12:02 ]
        在選擇與 3.3V 單片機配合使用的外部 N 溝道MOSFET  時,一定要小心。MOSFET 柵極閾值電壓表明了器件完全飽和的能力。對于 3.3V 應用,所選 MOSFET 的額定導通電阻應針對 3V  或更小的柵極驅動電壓。例如,對于具有 3.3V 驅動的100 mA負載,額定漏極電流為250 μA的FET在柵極 - 源極施加 1V  電壓時,不一定能提供滿意的結果。在從 5V 轉換到 3V 技術時,應仔細檢查柵極- 源極閾值和導通電阻特性參數,如圖  1所示。稍微減少柵
        http://www.kannic.com/Article/jyirf7201m_1.html3星
        [常見問題解答]怎么估算MOS管電壓驅動[ 2019-09-10 16:12 ]
        Crss:反Ig:MOS柵極驅動電流;Vb:穩態柵極驅動電壓;Ig=[Vb-Vgs(th)]/Rg;效應時刻(開關時刻)Ton/off=Qgd/Ig;第1種:(第1種的變形)Qg=(CEI)(VGS)或Qg=Qgs+Qgd+Qod (可在datasheet中找到)Tr:上升時刻。輸出電壓VDS從90%下降到其幅值10%的時刻td(on):MOS導通延遲時刻,從有駛入電壓上升到10%開始到VDS下降到其幅值90%的時刻。Ton=t3-t0≈td(on)+tr其間:Ig=Qg/Ton能夠運用如下公式估算:第
        http://www.kannic.com/Article/zmgsmosgdy_1.html3星

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