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        [常見問題解答]車載OBC電路設計新突破：如何優化LLC諧振結構[
                                        2024-08-07 14:51
                                        ]
        
                                
        
                                    隨著電動汽車技術的迅速發展，車載充電器（On-Board Charger, OBC）的性能優化成為了一個熱門研究方向。特別是在LLC（Inductor-Inductor-Capacitor）諧振電路設計中，如何有效優化其結構以提高效率和穩定性，是當前技術發展的關鍵。1. LLC諧振電路基礎LLC諧振電路由兩個電感和一個電容組成，其工作原理基于諧振頻率的調節，通過改變頻率來控制輸出電壓，實現高效的能量轉換。這種電路設計優勢在于它可以在寬負載范圍內實現零電壓開關（ZVS），從而顯著減少開關損耗，提高整體效率。2. 優化
        
                                
        
                                    
                                        http://www.kannic.com/Article/czobcdlsjx_1.html3星
        
                            
        
                        
                            
        
                                
        [技術文章]SK12 典型應用電路[
                                        2024-04-24 14:58
                                        ]
        
                                
        
                                    SK12肖特基二極管因其優秀的性能特點，在多個領域中有著廣泛的應用。以下是SK12的主要應用場景和其獨特的參數特性。一、應用場景：1. 電源管理系統：在各類電源管理系統中，SK12由于其低正向壓降和高效率特性，被廣泛用于優化電能轉換，尤其適用于便攜式設備的電源設計。2. 可再生能源裝置：SK12在太陽能板的逆變器中扮演重要角色，其快速的開關能力可極大提升系統的能效，是太陽能發電系統不可或缺的組成部分。3. 汽車電子：隨著電動汽車技術的發展，SK12用于電動車的電池管理和能量回收系統中，幫助提高電能的使用效率和系統穩
        
                                
        
                                    
                                        http://www.kannic.com/Article/sk12dxyydl_1.html3星
        
                            
        
                        
                            
        
                                
        [常見問題解答]SiC肖特基二級管在充電機電路中的應用介紹[
                                        2023-06-30 18:04
                                        ]
        
                                
        
                                    車載充電機是電動汽車內部的核心部件，其功能是按照電池管理系統的指令，動態調節充電電流和電壓參數，完成電動汽車的充電過程。作為一款電力電子設備，車載充電機功率電路主要由AC-DC和DC-DC電路組成。車載充電機充電框圖隨著電動汽車技術的不斷發展和人們日益增長的充電效率需求，車載充電機的性能也在不斷地提升。傳統的Si器件由于其耐壓和開關頻率的限制，已經不能滿足車載充電機日益增長的性能需求。 而高耐壓、低損耗且具有高速開關特性的SiC器件，正逐步取代Si器件成為車載充電機的主流應用。下面我們以6.6kW車載充電機為例，介
        
                                
        
                                    
                                        http://www.kannic.com/Article/sicxtjejgz_1.html3星
        
                            
        
                        
                            
        
                                
        [常見問題解答]基于單片機的車載超級電容測試系統設計知識介紹[
                                        2021-12-06 10:18
                                        ]
        
                                
        
                                    基于單片機的車載超級電容測試系統設計知識介紹隨著科技的進步，電動汽車技術也得到了迅速的發展;相比內燃機汽車，電動汽車具有零排放、高能量效率、低噪聲、低熱輻射、易操縱和易維護等優點，將是未來汽車發展的方向，也是現行研究的熱點。電動汽車的動力電池有如下三類：燃料電池、蓄電池和超級電容，而對于車載用電源，為達到較高功率和能量，超級電容往往采用多塊單體串聯的形式。但隨著電容串級的提升，電池整體電壓也隨之提高，然而這樣高峰值的電壓引起的波動會帶來強烈的電磁干擾，為電容組件的檢測帶來很大的困難。同時由于串聯超級電容往往采用大電
        
                                
        
                                    
                                        http://www.kannic.com/Article/jydpjdczcj_1.html3星
        
                            
        
                        
                    
                    
                    
                    
        
                    
        
                    
                    
                    
                    
                
        
            
        
        
        
        
        
            
        
        
        
        
        
        
    
        
    
    
    

        
    
        
        
        
        
        
            
        
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                中山辦事處地址：中山市古鎮長安燈飾配件城C棟11卡
        
                杭州辦事處：杭州市西湖區文三西路118號杭州電子商務大廈6層B座
        
                電話：13534146615
                企業QQ：2881579535
            
        
        
        
        
        
            
        
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